普悠瑪列車翻覆,整班列車折成好幾段,橫躺在月台旁,其中車頭也就是第八節車廂,衝出軌道翻覆110度,受損最嚴重。但列車到底怎麼會翻覆,工作資歷30多年的台鐵退休員工就說,可能是路線有障礙或是車輛檢修有問題,至於外傳是超速釀禍,專家認為可能性不高。普悠瑪列車翻覆,釀成多人傷亡,從空拍影像來看,整班列車對折成好幾段,車頭側翻,後面的好幾節車廂衝出圍牆,橫躺在月台旁,景象慘不忍睹。各縣市消防車出動支援,分秒必爭,要救出受困乘客。這列從樹林開往台東的普悠瑪號,在下午4點50分,經過宜蘭蘇澳新馬車站時,發生出軌事故,當時車頭衝出軌道翻覆110度,後面的第六、第七節車廂翻出圍牆外,而3、4、5、6節車廂嚴重傾倒,脫離軌道折成「W」形狀,第二節車廂正位後不離開軌道,第一節則是傾斜30度,但列車怎麼會翻車,有退休台鐵人分析,可能是以下三種原因。鐵道文化協會郭約義:「第一個原因就是路線不好,路線有障礙,或是有人擺石頭,或是其他原因,第二個就是車輛檢修不好,第三個就是駕駛人超速引起。」事發當下有人質疑,是列車超速通過彎道而出軌。但專家認為,列車都會設定固定時速,超速的可能性不高。鐵道文化協會郭約義:「這完全要有測速表來證明,目前台鐵最高限制速度是130公里,通常不會跑到130公里,除非要趕點,有晚點要趕點,才很仔細跑到130公里。」事發現場宜蘭的新馬車站,一旁就是台九線,附近有武荖坑風景區、觀光工廠,整台列車幾乎佔據了一半的鐵道,由於翻覆時拉扯到電線,造成電線桿斷掉,台鐵人員連夜搶修,想要復原還需要一段時間。更多 TVBS 報導普悠瑪翻覆事故 駕駛曾反應動力不足 乘客四肢盡斷慘死 消防員:越靠普悠瑪車頭越安靜 乘客死裡逃生「普悠瑪翻覆前數度詭異跳電」


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